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近半逃费!咪表收费能否破解清远停车之困?

来源:清远网整理 编辑:清远港整理 时间:2018-06-27

清远市区部分主干道路两侧停车位陆续装上了智能咪表,收费智能系统也在不断完善。梁素雅 摄

2017年10月,智能咪表在连江路、滨江路、上廓街等清远市区主干道路“悄悄”出现,清远市区约2200个路边停车位开始收费。

关于路边停车位收费问题,从2015年提出方案到2017年落地实行,尽管其间媒体曾多次报道,但新政策实行后,还是引起了清远市民的极大关注,也牵动了无数车主的神经。

如今,政策实施已逾半年,清远市区部分主干道路两侧停车位陆续装上了智能咪表,收费智能系统也在不断完善。相关部门表示,路边智能停车位的收费标准,按照清远市物价局的相关文件执行。目前存在较严重的停车逃欠费现象,智能停车位逃费率达到46%。

路边智能收费系统是否缓解了清远市区的停车难题?是否改善了街道车辆乱停乱放的现象?近日,南方日报记者就此进行了调查采访。

●南方日报记者 姚水波 统筹:魏金锋

■调查

小区停车位:

只售不租,使用率低

“东城某楼盘地下停车位有1000多个,但现在只卖出100多个车位,而只有买了车位的业主才能停进去……”近日,叶先生向南方日报记者报料称,他所置业的某小区的停车位,开发商只售不租。

地下停车库车位大量空置,大多数的业主却无法使用。叶先生表示,有些业主会偷偷将车开进去,开发商也想出了应对办法:在未售出的车位焊上铁栏,等待售出后才将铁栏拆去。

记者调查,叶先生所说的小区停车位“只售不租”并非个案。2017年7月,曾有媒体报道:“小区内大量空置的现象在部分楼盘中是存在的……时代倾城、东方天城、翠湖花园、阳光嘉园、天湖郦都、万基金海湾等大型小区都存在这种现象。”

针对此情况,市住建局2017年发布了《关于要求住宅小区出租未售车位的通知》,要求开发商开放住宅小区车库,对于未售车位,允许业主按月租赁;允许外来车辆按时段或短期租用,并且租金要合理,价格要公道。

据不完全统计,截至2017年底,清远市区新建小区停车位数量共有8000多个。而叶先生向记者反映的小区停车位“只售不租”的现象,实则早已有之,也比较普遍。

早在2015年6月召开的清远市六届人大常委会二十六次会议,就审议了市政府《关于我市公共停车场建设情况的报告》。该报告指出,清远市公共停车场存在5大问题,其中就特别提及“部分新建小区存在停车位只售不租的情况”。

对此,多数业主选择将车停放到路边。黄小姐表示,在小区里没有车位的业主,过去都把车停在路边,但现在路边停车开始收费,业主面临两难的选择。“如果在小区里买下车位,至少要15万元;如果在路边停车,每个月也得花费300元以上。以清远目前的工资水平,两者都有点难以接受。”

路边停车位:

停车两分钟,收费10元钱?

2017年10月,清远市区连江路、滨江路、上廓街等主干路段约2200个停车位陆续实施智能停车收费。近日,清城区城综局再次释放消息,在人民路、北江路、桥北路等47条主要交通道路再增加约2500个智能停车位,将于6月底开始收费运营。

停车位实行智能化管理,是建设智慧城市的基础一步,这本身是好事。但半年以来,却不断有市民在社交媒体上反映,智能停车系统存在“乱收费”的现象。

车主潘先生说,最近他将车停进了智能收费停车位,接一个人后就开走,却要交10元的费用,他觉得这样的收费很不合理。“白天停车收费价格是合理的,但到了晚上10点以后,每次收费10元就有点贵了。”

车主林先生说:“停车两分钟,收费10元钱!不是说好了半小时内免费的吗?打电话投诉,客服说这是物价局定的,如有异议可向物价局投诉。”林先生还告知了记者一个“特别情况”,他家附近的道路停车位实行收费后,晚上的停车格都是空的,“因为贵啊,没有人愿意停,这解决不了任何问题。”

市民钟先生则直言,智能停车系统“不智能”,他的车曾在上廓街的收费车位停留过2个小时,驶离后,第二天的消费单却显示“停车用时2天4时06分,共0元”。又有一次,他收到的消费单,显示了他从没有泊过的车位记录,“这个智能停车系统,显然存在故障。”

有网友认为,路边智能停车位要先完善收费计算系统,对新设立的收费停车位,要经过反复测试才能上线使用。“要让市民看到智能停车位,是为了人民服务而存在的,而不是为了收钱。”

■声音

市民建议:收费应征求多方意见

自从清远市区开始实施路边停车位收费以来,清远市民对该规定的态度也经历了由质疑,到适应,再到呼吁完善管理、合理收费的转变。

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